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     制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成體系。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式。

各種冷庫(kù)建造后堵的現(xiàn)象及解決辦法： 

1、冰堵:初始運(yùn)行數(shù)據(jù)一切正常，當(dāng)達(dá)到一定沮度下降后，低壓開始下降，無制冷能力，排管無冷熱感覺、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停(冷庫(kù)的庫(kù)溫為-3℃時(shí)出現(xiàn)反應(yīng)，冷柜為-5℃時(shí)就會(huì)反應(yīng)出冰堵是否存在)，當(dāng)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，即溫度回升后再開啟，又與上敘述一樣，初始正常，但隨之故障再次發(fā)生。 

排除方法：

   ①冷庫(kù)系統(tǒng)若在-15℃運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的冰堵，應(yīng)先暫停添加制冷劑，關(guān)機(jī)等待幾個(gè)小時(shí)后再啟動(dòng)，冰堵可能就會(huì)自動(dòng)消失了，這是因?yàn)樵趲讉€(gè)小時(shí)的停機(jī)過程中，干燥過濾器中的干燥劑已經(jīng)吸掉了冰堵的水分；

   ②冷庫(kù)制冷循環(huán)系統(tǒng)在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉正在維護(hù)保養(yǎng)的設(shè)備管口，避免空氣的滲入；

   ③防止冷庫(kù)系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的關(guān)鍵是在加壓檢漏時(shí)，抽真空要嚴(yán)格按規(guī)范操作，將系統(tǒng)中的空氣徹底排凈；

   ④添加制冷劑時(shí)，建議在加氟管道上接一個(gè)干燥過濾器，可以濾除制冷劑中的水分；

   ⑤更換冷凍潤(rùn)滑油時(shí)，先將冷凍機(jī)油加溫至100℃以上，使冷凍機(jī)油內(nèi)殘余水分揮發(fā)干凈后再進(jìn)行更換。

2、油堵:由于設(shè)備使用不當(dāng)，或冷卻效果不好，就像小車做大功，極易造成排氣滋度升高，冷凍機(jī)油產(chǎn)生結(jié)碳。同時(shí)使冷凍油質(zhì)盆變壞，形成油污，對(duì)循環(huán)系統(tǒng)中造成阻力、制冷能力下降。 

排除方法：產(chǎn)生油堵故障，說明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。

過濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。

3、臟堵:一般臟堵是機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)金屬粉未與管道較化物，在與油污結(jié)合后形成的堵物。與膨脹閥本身故障一樣，造成低壓偏低，不能正常制冷。臟堵一形成，不管開啟或再次停開始終堵塞，不可能像冰堵一樣待重啟后，再一次反映故障現(xiàn)象。 

排除方法:先查明堵塞部位，然后用氮?dú)膺M(jìn)行排污，嚴(yán)重的需剖開排除。堵塞部位不能單查蒸發(fā)器，尤其風(fēng)冷式冷凝器也極易造成臟堵。 

除了堵之外，冷庫(kù)電磁閥線圈燒壞和冷庫(kù)閥芯擱死，也是冷庫(kù)建造故障的常見現(xiàn)象。 

前者現(xiàn)象為低壓負(fù)值，電磁線圈外殼無熱感，用萬(wàn)用表RX10測(cè)量為短路，可單獨(dú)換掉同類線圈。后者現(xiàn)象為無開啟和閉合動(dòng)作，擱在關(guān)閉位置時(shí)低壓為負(fù)值,無制冷循環(huán)，或者擱在開啟位置，停車后高低壓很快平衡，開啟時(shí)易造成液出。 

 今天小編為大家介紹了這么多關(guān)于冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的堵塞故障應(yīng)對(duì)措施，不知道大家了解了多少，如果您還有其他疑問歡迎致電和順制冷400-6666-507！